МКПП или АКПП: что выбрать новичку

Если вы планируете ездить на своей машине с автоматом и не хотите тратить силы на сцепление, смело учитесь на АКПП. Если хотите права без ограничений и свободу садиться за руль любого автомобиля, выбирайте МКПП.

Выбор коробки передач нужно сделать ещё до первого занятия по вождению. От него зависят скорость обучения, нагрузка на экзамене и то, какие машины вы сможете водить после получения прав. Ниже разбираем разницу простыми словами и помогаем принять решение.

Как устроены механика и автомат

В машине с механической коробкой водитель сам выбирает передачу. Для этого есть третья педаль, сцепление, и рычаг с номерами передач. Автомат переключает передачи без участия водителя, поэтому педалей всего две, а селектор лишь задаёт режим движения.

Педали, рычаг и трогание с места на МКПП и АКПП.

Главное, что придётся освоить на механике, это плавная работа сцеплением при трогании и смене передач. На автомате этого шага нет. Буквы на селекторе означают стоянку (P), задний ход (R), нейтраль (N) и движение вперёд (D).

Плюсы и минусы для новичка

Автомат проще в освоении, механика даёт больше свободы после экзамена. Остальные различия видны в таблице.

Если коротко, автомат экономит нервы на старте, а механика открывает больше возможностей потом.

Что значит отметка AT в правах

Если вы учились и сдавали экзамен на автомате, в водительском удостоверении появится отметка AT. Она разрешает управлять только машинами с автоматической коробкой передач. Такой порядок действует в России с 2014 года.

Водителя с отметкой AT за рулём машины с механикой могут оштрафовать на сумму от 5 до 15 тысяч рублей по статье 12.7 КоАП РФ. Стаж вождения на автомате значения не имеет.

При сдаче на механике никаких ограничений нет. Такие права позволяют водить автомобили с любой коробкой передач.

Ограничение можно снять позже. Для этого нужно освоить механику и сдать практический экзамен в ГИБДД на автомобиле с ручной коробкой. Точный порядок лучше уточнить в автошколе перед записью на обучение.

Как выбрать коробку передач

Главный вопрос в том, на какой машине вы будете ездить после получения прав. Пройдите по схеме, и станет понятно, какой вариант подходит именно вам.

Схема выбора коробки передач для новичка.

Страх перед сцеплением обычно уходит после первых занятий с инструктором на автодроме. Поэтому одна только тревога не повод сразу выбирать автомат, если в будущем вам пригодится механика.

Обучение на МКПП и АКПП в Свердловской автошколе

В Свердловской автошколе выбор коробки не влияет на бюджет. Решение можно принимать только исходя из ваших целей.

Экзамен в ГИБДД курсант сдаёт на том же автомобиле, на котором учился. Знакомая машина помогает меньше волноваться и увереннее выполнять упражнения. Если учебный автомобиль сломается, занятия не прерываются, школа временно предоставит однотипную машину.

Занятия проходят в 20 филиалах по всему Екатеринбургу, практика идёт на собственных автодромах. Подробнее о программах читайте на страницах обучение вождению на механике и обучение вождению на автомате. 

Частые вопросы

Можно ли начать на автомате, а потом переучиться на механику?

Да. После получения прав с отметкой AT можно пройти дополнительные занятия на механике и сдать практический экзамен на машине с ручной коробкой. Учтите, что это дополнительное время и расходы, поэтому если механика понадобится скоро, проще сразу учиться на ней.

Правда ли, что на механике сложнее сдать экзамен?

На механике больше технических моментов, которые нужно контролировать. Двигатель может заглохнуть при трогании, а в горку есть риск откатиться. При регулярной практике с инструктором эти навыки доводятся до автоматизма.

Если научиться на механике, будет ли сложно пересесть на автомат?

Нет. Водитель, освоивший механику, обычно привыкает к автомату за одну поездку. Главное помнить, что левая нога на автомате не используется.